Najważniejszą różnicą między nowym filtrem oleju napędowego a zbiornikiem piasku do filtra oleju napędowego są różne zastosowane materiały filtracyjne. Nowy zbiornik filtra oleju napędowego wykorzystuje do filtracji element filtrujący z membraną polimerową. Obecnie stosowany na rynku materiał membran polimerowych znajduje zastosowanie w przemyśle chemicznym i uzdatnianiu wody. Jest szeroko stosowany w filtracji i oczyszczaniu oleju napędowego do tej pory tylko dwa. Zbiornik piasku z filtrem oleju napędowego wykorzystuje piasek filtracyjny do oczyszczania oleju napędowego przez adsorpcję, co jest najbardziej prymitywną metodą oczyszczania. Obie mają zupełnie inne zasady.
Koszt materiału filtracyjnego w zbiorniku z piaskiem filtracyjnym do silników wysokoprężnych jest całkowicie wyższy niż w przypadku nowego zbiornika z filtrem do silników wysokoprężnych. Jak wspomniano wcześniej, piasek filtracyjny do silników wysokoprężnych jest rodzajem piasku kwarcowego, który jest jednorazowym materiałem filtracyjnym. Jest oczyszczany przez adsorpcję, która trwa długo i nie jest wydajna. W przypadku niektórych zespołów inżynierskich konieczne jest łatwe przemieszczanie się, a przeciąganie dużej ilości piasku filtracyjnego jest niemożliwe. Jest to nowy typ zbiornika filtra oleju napędowego, który wykorzystuje do filtracji element filtrujący z materiału membrany polimerowej. Jest to materiał szeroko stosowany w przemyśle chemicznym. Potrafi szybko oddzielać wilgoć i zanieczyszczenia. Jest czysty, a element filtrujący z materiału membrany polimerowej można wielokrotnie czyścić i używać, co w dużym stopniu oszczędza koszt materiału filtracyjnego. Z doświadczenia wynika, że materiał filtracyjny może być używany przez okres do 2 lat, jeśli można go dobrze konserwować. Z tego powodu w ciągu ostatnich dwóch lat coraz więcej użytkowników wybiera nowy typ zbiornika filtra oleju napędowego, a nowy typ zbiornika filtra oleju napędowego jest łatwy w utrzymaniu i można go płukać wstecznie. Ze względu na jego wysokowydajną funkcję usuwania zanieczyszczeń, niemożliwe jest pozostawienie piasku w postaci piasku. Jeden z zanieczyszczeń pyłowych, ale zbiornik piasku filtra oleju napędowego jest inny. Jeśli nie będzie prawidłowo obsługiwany, nie będzie w stanie oczyścić, ale pozostawi piasek filtracyjny w oleju.
Krótko mówiąc, technologia postępuje, produkty są aktualizowane, a nowe filtry do silników wysokoprężnych będą cieszyły się zaufaniem coraz większej liczby użytkowników.
